Полуавтомат предназначен для шлифования цилиндрических и конических, сквозных и глухих отверстий диаметром от 20 до 200 мм, длиной до 200 мм при наибольшем диаметре шлифуемого отверстия, с углом конуса при вершине до 90°.
Станок снабжен торцешлифовальным приспособлением, позволяющим шлифовать наружный торец изделия за один установ со шлифованием отверстия.
Наличие торцешлифовального устройства, установленного на корпусе бабки изделия, позволяет шлифовать отверстие и наружный торец за одну установку изделия с высокой точностью по перпендикулярности торцевой поверхности к оси шлифуемого отверстия. Привод подачи – ручной.
Наличие торцевого упора стола с лимбом микрометрической подачи позволяет производить ручную подшлифовку заглубленных торцев деталей.
Область применения станков - машиностроительные заводы с мелкосерийным и серийным производством, а также инструментальные и ремонтные заводы и цехи.

Конструктивные особенности полуавтомата:

• механизм поперечной подачи с шаговым приводом «Siemens», обеспечивающий автоматический съём припуска и компенсацию износа круга при правке;
• компактный векторный преобразователь частоты переменного тока, обеспечивающий бесступенчатое варьирование частоты вращения шпинделя изделия при настройке полуавтомата;
• программируемый контроллер S7-200 «Siemens» с программным обеспечением, осуществляющий управление автоматическим циклом с отображением его хода, текстовых инструкций и диагностикой возможных неполадок в ходе обработки на панели оператора;
• возможность ввода с панели оператора величины подналадки готового размера;
• возможность ввода с панели оператора величины коррекции готового размера через любое устанавливаемое количество циклов;

За дополнительную плату с целью расширения технологических возможностей (шлифовка отв. от O 5 мм) полуавтомат оснащается электрошпинделями и шлифовальными оправками, при этом дополнительно устанавливается система подачи масляного тумана и высокочастотный преобразователь, обеспечивающий программирование требуемой частоты вращения вала электрошпинделя и её индикацию на пульте управления.